據介紹，目前海口停?設施由社會公共停?場、建築物配建停?場和路?臨時停?三??成，而海口將來停?場的??主要是以發展配建停?場為主，公共停?場為輔，占路停?場為補充。根據??，海口中心城區停?設施發展和停?管理近期以擴大停?場為主、停?需求管理為輔，遠期則以停?需求管理為主、停?場建設為輔。而海秀商業區域則保持一種低水平供需平衡，一方面要方便停?，另一方面加?管理收費，用公共停?的方式來補給?初配建的不足。???認為應鼓勵公共停?場的建設，政府對其開發商應提供政策上的?惠，公共停?場投資較大，投資回收週期較長，但它在各種交通設施中，最便於民營化，政府為了鼓勵開發商投資建設公共停?場和對建築物增設配建停?位，可以提供一些?惠政策，如提供低息或免息貸款，停?場建設?費減免等。

另外，對於海口主城區的停?場建設和發展，政府應設立專門的機?建立和管理停?場設施基金，監督城區停?場設施的建設和收費，統籌管理收費，並??停?場的具體建設。基金可來源於?政撥款、停?收費、違章停?罰款、民間投資或捐?。

據有關人士介紹，建築物停?配建的泊位數越多，對社會公共停?場的需求也就越少，因此應嚴格執行建築物停?場配建指標，減少停?場改做他用的情況。同時可以鼓勵配建停?場對社會?輛開放，並按?定收取一定的費用。此外，居民區??和建設中必?考慮停?用地。