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迷你倉GPS防盜監控,高額服務費成為攔路虎storage

2009-12-12 11:09:24 - 儲存 

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今年以來,武漢市的轎車被盜案件,呈大幅上升趨勢。13日,武漢市刑偵局有關人士接受採訪時稱:警方近期頻頻偵破盜車案件,這其中暴露出車主防範意識的欠缺。

來自武漢市一家GPS公司監控服務中心數據顯示,去年該公司入網用戶只發生車輛被盜案3起,而今年截至9月1日,入網用戶已發生了7起轎車被盜案件。僅以該公司網內車輛為例,被盜車輛同比去年增長了至少200%。

但令人尬尷的是:具有極強防盜作用的GPS系統,在武漢卻少人問津……

警方追回被盜車輛

GPS系統頻頻立功

今年6月14日上午6點,家住鄂州的胡先生報警:其車牌為鄂G19074的北京現代伊蘭特轎車停在路邊被盜。警方通過車載GPS定位系統,鎖定該車正行駛在107國道湖北赤壁與湖南嶽陽交界處,在高速向湖南境內駛去。

盜車人可能是老手,駕駛員選擇了路況較差、少有收費站和監控鏡頭的107國道。次日上午8時40分許,被盜車輛駛入寧鄉縣城一小區熄火。警方根據車載GPS的定位,很快將其找到。車主後怕地說:「以後再也不把車隨便停路邊了。」

今年9月8日晚12時許,武漢警方接到報案,一輛車號為鄂AD7T××的轎車被盜,警方立即與該車GPS監控中心聯繫,發現該車正在快速向岱黃高速方向行駛。12時12分許,按客戶要求,監控中心向該車發出斷油指令,車輛在岱黃高速橫店入口處熄火。黃陂警方隨後趕到,雖然竊賊已逃跑,但被盜車回到了主人家中。

盜車手段日益高明

防盜技術需多管齊下

武漢警方表示,儘管警方一直加大巡查力度,但汽車被撬、砸、盜案件依然頻頻發生。「私家車越來越多,停車位卻跟不上。有些車主實在找不到地方停,只好隨便找個角落停放,這給盜車賊以可乘之機。」

據介紹,除了車主自我防範意識不強之外,盜車賊手段高明也是一個主要原因。據武漢市刑偵局一大隊辦案民警介紹,從目前破獲盜搶轎車案件來看,犯罪分子破解普通機械防盜鎖等原始的防盜措施,只需不到五分鐘,基本形同虛設。一些車輛自帶有電子防盜系統,也會被犯罪分子破解。如果加裝了先進的GPS系統,盜賊即使將車盜走,也很難逃出警方法眼。

該民警說:其實,犯罪分子對GPS防盜技術也在做專門研究,有專門的GPS干擾器、移動SIM卡干擾器等作案工具,破解一個劣質的GPS只需十分鐘左右,這也令車主和警方大傷腦筋。「但總的說來,愛車安裝了GPS即使被盜,追回的幾率也大得多。」

每年高額的服務費把大多數車主攔在門外

13日,記者在武昌街道口,隨機採訪了12名私家車主,有10名車主明確表示,不願安裝GPS。他們的理由很簡單:「每年都要繳服務費,不划算。」

據瞭解,目前市面上,轎車GPS產品的價格從兩千多至一萬多不等,此外每年還要交納1000元左右的服務費。

車牌號為鄂AJS8××的車主呂先生稱,每年保險都要花幾千元,如果再添加GPS服務費,感覺不太划算。「如果是一次性投資還可以考慮,但每年都繳服務費,肯定不會裝。」車牌號為鄂AB749×的車主王先生說:「已買了盜搶險,車子偷了自有保險公司賠。再說,哪會那麼巧,專盯著我的車子偷?」

而車牌號為鄂AJ512×的奧迪車主劉先生卻認為,幾十萬的小車,每年按繳1000元服務費計算,10年也只需要1萬元,「這期間如有一次被盜,追回車子就算賺了!」

記者發現,高檔車車主比中低檔車主,更願意安裝GPS。

礄口公安分局刑偵大隊有關負責人認為,雖然丟車者是極少數,但抱有「不會丟車」這種僥倖心理是非常危險的。如果車主們都能主動加裝防盜措施,丟車幾率還會小得多。

該負責人表示,汽車防盜客觀環境不容樂觀,但通過車主、警方、安防企業的主觀努力,完全可大大降低汽車被盜風險。

GPS市場魚龍混雜

價格平民化才是出路

來自武漢市交管局的消息稱,截至2009年8月,武漢市機動車數量每月以近2000輛速度增長,總量已達80萬輛。而據不完全統計,加裝GPS的私家車僅在萬台左右。

13日記者走訪武漢三鎮,發現了不少GPS客服中心,不少商家甚至打出「不收年服務費」的廣告,以此招徠消費者。

在江漢區一家GPS客服中心,記者看到,所謂的監控系統,就是一台筆記本電腦,一名銷售人員不時給客戶打電話,詢問車輛使用情況和防盜效果。

該公司負責人承認,他們沒有GPS防盜的網絡運營系統,只是打著GPS的旗號,經營著車載電話、車輛保險等附加服務。

據業內人士透露,目前,武漢市大大小小的GPS公司近50家,但真正從事GPS服務的,僅有為數不多的10家左右。

該人士說,由於客源較少,競爭激烈,一些GPS公司決定轉向甚至虧損倒閉,有的公司還把入網客戶賣給其他公司,也就是俗稱的「甩包袱」,這也給GPS客戶帶來了隱藏的風險。

據介紹,目前對於GPS的使用標準,國家尚未出台相應制度,各公司處於一種各自為營、自定標準的混亂狀態。

武漢大學社會學院博導張雲偉表示,眼下使用GPS費用還較高,國家應盡快出台相關法律條文,規範GPS市場秩序,通過競爭降低GPS的使用成本,以讓更多車主享受到這一便捷服務。

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