premium-給汽車DIY一個夜視儀的做法(圖解)

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present 前一段時間看到了博世出的夜視系統，感覺還是很不錯的，不過只有大奔上有這樣的東西比較郁悶。不過看到實際的使用效果很讓我心動，經過在網上尋找的大量資料，我準備自己動手DIY一下，看看有沒有可能自己造一個行車夜視系統。
首先夜視系統需要攝像部分，從現在的條件來說，讓我自己買一個紅外線夜視儀不太可能，不說貴不貴，用起來我也覺得不太好用，所以在網上搜索的資料，首先就看到了SONY出的一款老的數碼相機，具有夜視功能（還有透視功能,呵呵）具體型號就不跟大家說了，有想知道的，搜索以下就OK了。這款相機價格有點貴，目前也要1000多塊，對于我的試驗來說比較浪費。所以，看過原理后，我知道普通的數碼相機也可以進行改造，改造成紅外線夜視照相機，所以，我買了一款老的佳能數碼相機500萬的A460，進行改造。（自己動手后果自負，千萬要小心！沒有動手經驗的朋友最好找找朋友幫忙）具體改造見下圖：

我從二手市場淘換來的佳能數碼相機，480元，嘿嘿，4倍光學變焦，還是不錯的，如果為了自己家里照相肯定夠用了，呵呵

將前面板拆除掉，就是上面這個樣子。

拆到現在，就應該小心了，里面很多都是軟性線路板，比較脆弱。還有一點就是里面因為閃光燈的原因，有高壓一定小心，被電到就不要賴我沒提醒了，呵呵

傳說中的500萬組件。。。。。。。五彩光的地方千萬不要用收碰，那里直接影像以后的照相質量。。。。。

畫紅圈的地方，是一個很薄的玻璃，小心用刀子給拿下來，這個東西，下面兩張圖，告訴大家是干什么用的

色的玻璃，實際叫紅外濾鏡主要是防止紅外線進入鏡頭的。我們要實現夜視，就需要紅外線能夠進入鏡頭，讓組件拍攝到紅外線照射的物體。所以，這個小玻璃就需要拆除。這樣就可以讓，咱們的數碼相機在黑暗的情況下進行拍攝。

下面就是用這個DIY的數碼相機拍攝的黑暗情況下的照片：

為紅外線的原因。
實際的夜視系統，還差顯示系統，所以，今天就先到這里，等我這幾天正式DIY后，告訴大家。

昨天，在晚上的時候拍攝了幾張使用時的照片，分享一下。

把顯示系統，與照相機都連接好了給大家看看！！！

回答個問題！關于紅外功率管的問題，我暫時，還沒有打算使用紅外管！因為我本身的大燈已經是氙燈了！氙燈的光譜范圍很廣，已經覆蓋了紅外的頻譜！所以可以暫時不用，等路試后考慮是否使用！我已經打聽好了，我只要覆蓋200米以內就可以，所以，紅外功率管，可以使用小功率，多頭的方式工作！價格大概在200 元多點！

實際路試還是湊合的，不過大燈照不到的地方還是有！所以下一步，我準備加裝紅外線發射單元，在進行路試。下面幾張是昨天晚上拍攝的！

回答個問題：
問：有大燈為什么還要夜視系統
答：大燈的覆蓋范圍很差，你不可能將你目視范圍內全部用大燈照射。雖然可以照射，你對面的車，人怎么辦？另一個，當你在一個一片漆黑的地方，開車，你使用的近光燈，遠光燈，在一定范圍外是不能發現物體的，在近光復式氙氣大燈和全新夜視輔助系統之間進行對比試驗駕駛時，依靠紅外照明系統的幫助，駕駛員能夠辨別出距離210米左右路旁身著淺色衣服的試驗假人，比使用近光復式氙氣大燈時提早41米左右。而在行人身著黑色衣服時，駕駛員能夠辨別出距離164米左右的試驗假人，比使用近光復式氙氣大燈時提早92米左右。這意味著采用夜視輔助系統可以將夜間行車安全性提高125％以上。以上引用的是梅賽德斯奔馳S350的夜視行車系統的測試報考！
另一個在我這次測試中得到的好處，在對面大車以及開遠光行駛的車輛，將會非常影響駕駛員的視線，這個大家都知道，但是在我這次試驗過程中，利用顯示屏，我可以不被影響！
問：夜視系統會影像開車嗎？
答：夜視系統只是一個輔助系統，當你在黑夜行駛的時候，沒有路燈！作為駕駛員的自己壓力會非常大的！夜視輔助系統，是另一種方法讓你可以比較輕松的方式在夜間行車！所以，作為輔助系統！他是不是會影像駕駛者的疲勞感，那就要看自己了！
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