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2009-12-12 11:09:10 - 儲存
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| mini storage 「今年的交通疏導工程歷時不到四個多月順利完工，使城區通行能力提高15%左右，將大大緩解修即將全面開工的地鐵建設帶來的交通壓力。明年，長沙市還將繼續道路交通疏導工程。」昨日，長沙市召開新聞發佈會，發佈道路交通疏導工程和社區公園建設情況，長沙市城管局局長袁志恆在會上說。 2009年交通疏導工程實施範圍為湘江中路、城南路、白沙路、萬家麗路、人民路、車站路、東風路7條道路，國防科大北門、新世紀大道二環線轉盤兩個節點；五一商圈、湘雅二醫院、伍家嶺三個區域微循環為主體的疏導工程建設。 工程建設的主要內容：一是幹道、節點整治，包括交通標誌標線整治、公交港灣式停靠改造、交通隔離護欄及交通通信號燈、行人過街立體渠化設施、綠化帶的拆除和新建、智能交通控制系統設置（包括停車誘導系統）、道路改造；二是重點區域停車整治；三是完善支路的交通功能，形成微循環。 交通疏導工程的主要目的就保障路面暢通。袁志恆說，工程總投資2.5億元，工程共改建公交站台95座，新施劃標線57819㎡，改造排水管4640m。 袁志恆稱，此次，城南路、東風路、車站路由原來的4車道改造為6車道，人民路由原來的4車道改造為6車道，並留出了非機動車專用道。臨街的單位或者小區連接主幹道的出口基本上採用斜進斜出，不是直接和主幹道對接，這樣也有利於通行；市政井蓋的井墩採用的是混凝土澆灌，將徹底改變路面井蓋下陷的歷史。湘雅二醫院、市11中，建設地下人行過街通道，同時在人流量多的路面設立路面過街設施。 storage |
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